التواء ضبط النفس هدفين

الدعامة المقيدة الملتوية، أو BRB، هي فتيل هيكلي للمباني. إنه يأخذ القوة المحورية من الزلزال ويبددها من خلال الخضوع المستقر للنواة الفولاذية، والتي يتم منعها من الالتواء بواسطة غلاف خارجي. نظرًا لأن الدعامة تتصرف بشكل متماثل تقريبًا في حالة الشد والضغط، فيمكن للمهندسين التنبؤ بكيفية أدائها ومكان حدوث الضرر.

تنتج شركة Yangzhou Tianshun هذه الأقواس للإطارات الفولاذية الجديدة والتعديلات الزلزالية على حدٍ سواء. تمتد مشاركتنا في تكنولوجيا التخميد إلى أكثر من عشرين عامًا، ويتم تصنيع الأقواس وفقًا لنظام معتمد ISO 9001:2015 في منشأة إنتاج مخصصة في جيانغسو، الصين.

كيف تعمل المكونات الثلاثة معًا

النواة الفولاذية

كل الحمل المحوري يمر عبر القلب. تم تحديد حجم القسم الأوسط ليتحمل حدوث زلزال على مستوى التصميم، في حين تحتوي مناطق النهاية على مقطع عرضي أكبر يظل مرنًا. يؤدي هذا إلى دفع التشوه غير المرن إلى منطقة معروفة، مما يمنح المهندس الإنشائي درجة عالية من الثقة في وضع الفشل. تكون درجات الفولاذ الأساسية عادةً LY100 أو LY160 أو LY225، ويتم اختيارها لتتناسب مع قدرة الإنتاج المطلوبة.

طبقة التفكيك

بين القلب الفولاذي والغلاف الخارجي توجد مادة تمنع الارتباط والاحتكاك. تضمن هذه الطبقة أن الغلاف لا يحمل أي حمل محوري ويسمح للقلب بالتمدد والتقلص بحرية. وبدون ذلك، فإن الغلاف سوف يكتسب القوة ويضر بالسلوك الهستيري المتماثل للدعامة.

الغلاف

في أغلب الأحيان يكون الأنبوب الفولاذي مملوءًا بالخرسانة، ويوفر الغلاف تقييدًا جانبيًا فقط. تمنع صلابتها الانثناءية القلب النحيف من التواء تحت الضغط، وهو ما يسمح للدعامة بالوصول إلى الإنتاجية الكاملة في كلا الاتجاهين دون تدهور القوة.

المزايا العملية مقارنة بالأقواس التقليدية

تحمل الإطارات المدعمة المقيدة بالتواء، أو BRBFs، العديد من الفوائد العملية مقارنة بالإطارات الخاصة المدعمة متحدة المركز (SCBFs). نظرًا لأن BRB يمكنه تبديد الطاقة من خلال دورات مستقرة وقابلة للتكرار، فإن قوانين البناء غالبًا ما تحدد عامل سلوك أعلى - R = 8 في العديد من الأحكام. يمكن أن يترجم التخفيض الناتج في أحمال التصميم الزلزالي إلى أعمدة وكمرات أصغر، ووصلات أخف، وتقليل متطلبات الأساس.

في الموقع، عادةً ما تكون BRBs أسرع في التركيب. تميل الاتصالات إلى أن تكون أبسط، وتصل الدعامة كوحدة مجمعة واحدة بدلاً من قطع متعددة يتم تجميعها معًا في الهواء.

بعد وقوع زلزال كبير، يتركز الضرر في القلب القابل للاستبدال. يعد فحص وتبديل الدعامة إجراءً محددًا، وهو أبسط بكثير من إصلاح الدعامة التقليدية الملتوية. كما أن إمكانية الاستبدال هذه تجعل BRBs جذابة لإعادة تأهيل المباني القديمة، حيث يمكن تثبيت الدعامات في الإطارات الموجودة لرفع الأداء الزلزالي دون إعادة البناء بالكامل.

وقد أشارت الدراسات المستقلة إلى توفير ما يصل إلى 5 دولارات للقدم المربع عندما تحل أنظمة BRBF محل الأنظمة الزلزالية الأخرى، مدفوعة بالتأثير المشترك للهيكل الأخف، والتركيب الأسرع، والوصلات الأبسط.

النطاق الفني

يتم تحديد أبعاد كل دعامة وفقًا للقوى الخاصة بالمشروع وحدود الانجراف. تعمل مجموعتنا الهندسية مع المهندس الإنشائي المسجل لوضع اللمسات الأخيرة على المنطقة الأساسية والصلابة وهندسة الاتصال.

الاختبار والتوثيق

قبل أن يغادر BRB المصنع، فإنه يمر عبر اختبار القبول الدوري عند زيادة الإزاحات بشكل تدريجي. نحن نتحقق من القوى القصوى في التوتر والضغط، ونتأكد من أن حلقات التباطؤ مستقرة، ونتأكد من أن التشوه غير المرن التراكمي يلبي متطلبات المشروع. يعد تقرير الاختبار الكامل جزءًا من حزمة الوثائق التي يتم تسليمها مع الدعامة.

تغطي إمكانية تتبع المواد كل لوحة فولاذية حتى رقمها الحراري. يتم تضمين سجلات مواد الغلاف وتقارير فحص اللحام بشكل قياسي. عندما يتطلب المشروع اختبار تأهيل النموذج الأولي في مختبر مستقل، فإننا ندير هذه العملية أيضًا.

حيث يتم تثبيت BRBs

المباني الشاهقة - الأبراج الفولاذية والمركبة في المناطق الزلزالية حيث يكون التحكم في الانجراف والمرونة المعمارية أمرًا مهمًا.

المطارات ومحاور النقل – هياكل طويلة المدى تحتاج إلى تبديد الطاقة دون أن تتسبب عناصر التثبيت الثقيلة في ازدحام المساحات المفتوحة.

المدارس والمستشفيات – المرافق التي من المتوقع أن تعمل بعد وقوع الزلزال، مع التخطيط لاستبدال الدعامات كعملية صيانة مباشرة.

مراكز المؤتمرات وقاعات المعارض – مساحات كبيرة خالية من الأعمدة حيث يمكن ترتيب الأقواس بأشكال مختلفة لتناسب الهندسة المعمارية.

المباني الصناعية – المعدات الثقيلة ترفع الكتلة الزلزالية؛ توفر BRBs مقاومة جانبية دون استهلاك مساحة أرضية زائدة.

مشاريع التعديل التحديثي - يمكن ترقية الإطارات الخرسانية أو الفولاذية الحالية عن طريق إضافة BRBs المثبتة خارجيًا بينما يظل المبنى قيد التشغيل جزئيًا.

الأسئلة المتداولة

كيف يختلف BRB عن الدعامة الفولاذية القياسية؟

الدعامة القياسية تنثني عند الضغط وتفقد قوتها، مما ينتج عنه استجابة غير متماثلة. ينتج BRB في كلا الاتجاهين دون التواء، وبالتالي فإن تبديد الطاقة لكل دورة مستقر ويمكن التنبؤ به.

هل يمكن استخدام BRBs في الهياكل الخرسانية؟

نعم. وهي أكثر شيوعًا في الإطارات الفولاذية ولكن يمكن توصيلها بالمباني الخرسانية إما لإنشاء هجين جديد أو التعديلات التحديثية الزلزالية. تم تصميم التفاصيل النهائية لكل حالة على حدة.

ماذا يحدث للدعامة بعد زلزال قوي؟

قد يظهر القلب استطالة دائمة ويظل الغلاف سليمًا. يتم فك الدعامة التالفة واستبدالها. وعادة ما يتم توضيح هذا الإجراء في خطة التفتيش والاستجابة للمشروع بعد الزلزال.

هل تقومون بتوريد الدعامة فقط أم التوصيلات أيضًا؟

نحن نوفر مجموعة الدعامات الكاملة — الأساسية، والغلاف، والمناطق الطرفية، ولوحات التوصيل. يتم تنسيق الواجهة مع الإطار مع المهندس الإنشائي للمشروع.

ما هي الوثائق التي تأتي مع كل أمر؟

شهادات المصنع، وسجلات مواد التغليف، وشهادات الطلاء أو مقاومة الحريق عند الحاجة، وتقارير اللحام، وتقرير اختبار قبول المصنع لكل دعامة. بالنسبة لمشروعات AISC 341 أو EN 15129، فإننا نقدم حزمة الامتثال الكاملة.

ما هي المهل الزمنية التي يجب أن نتوقعها؟

تعتمد المهل الزمنية على كمية وتعقيد الاتصالات النهائية. كدليل، يستمر الإنتاج القياسي ما بين ثمانية إلى اثني عشر أسبوعًا من الحصول على الموافقة. نحن نبقيك على علم بالتقدم المحرز في كل معلم رئيسي.

العمل مع تيانشون

أرسل لنا قوى التصميم وحدود انحراف القصة ونوع الاتصال المفضل. سيقوم مهندس، وليس مجرد منسق مبيعات، بمراجعة المدخلات والرد بتكوين أولي للدعامة وخطة اختبار خلال يوم عمل واحد.

تعد المواد الأساسية المخصصة، والمقاومة الخاصة للحريق، وبرامج التأهيل الخاصة بالمشروع جزءًا من إمداداتنا اليومية، وليست استثناءات. بعد التسليم، نبقى متاحين لدعم التثبيت وإرشادات الفحص بعد الزلزال.

يتم ربط الأقواس المقيدة التي تحمي الهيكل من خلال الخضوع بطريقة يمكن التحكم فيها، ويسهل فحصها واستبدالها عندما يتوقف الاهتزاز.